photo Employé polyvalent / Employée polyvalente d'hôtellerie

Employé polyvalent / Employée polyvalente d'hôtellerie

Emploi

Vagnas, 73, Ardèche, Auvergne-Rhône-Alpes

DEVENEZ UN EMPLOYÉ POLYVALENT DE RESTAURATION POUR LA SAISON ESTIVALE 1830.90 € de salaire brut mensuel. Nous nous engageons à aligner notre rémunération sur des taux supérieurs aux fourchettes salariales du secteur. Nous nous engageons à procéder à des révisions salariales annuelles au sein de l'entreprise afin de garantir à nos collègues une rémunération compétitive. Contrat à temps plein, à durée déterminée ou indéterminée, du 27/04/25 jusqu'au 08/08/25. Hébergement et repas disponible qui conforme à la législation de la convention collective sur les « avantages en nature ». Pour ce poste 65€ de différence dans le salaire mensuel net pour être logé et avoir 3 repas par jour. Croyez-vous au pouvoir de l'aventure ? PGL est un monde où les enfants réalisent « l'impossible ». Nos camps d'aventure résidentiels créent des percées extraordinaires grâce à des expériences actives et stimulantes en pleine nature. Notre objectif est d'enrichir la vie des enfants grâce au pouvoir transformateur de l'aventure. Voulez-vous vous joindre à nous ? Être Employé Polyvalent de Restauration F/H/X Les Employés Polyvalents de Restauration F/H/X nourrissent l'aventure depuis nos cuisines[...]

photo Responsable entretien infrastructure ferroviaire

Responsable entretien infrastructure ferroviaire

Emploi Ingénierie - Bureau d'Etudes

Chambéry, 73, Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes

le poste : 1. Phase de conception : Fournir un soutien complet au processus d'appel d'offres pour le contrat d'équipement de la Nouvelle Ligne, en veillant à ce que les choix techniques et économiques soient bien justifiés et appropriés. Comparer et évaluer les alternatives possibles en termes de performance technique, économique, et de conformité aux exigences fonctionnelles et aux normes applicables, tout en garantissant une maintenance à coûts maîtrisés. Lancer et suivre des études techniques pour analyser et comparer les sous-systèmes complexes des équipements à mettre en œuvre, notamment ceux liés au tunnel de base et aux raccordements avec les réseaux des gestionnaires d'infrastructure (RFI en Italie, SNCF-R en France).; 2. Phase de mise en œuvre : Suivre les développements techniques du groupement d'entreprises en charge de la construction des systèmes technologiques, en évaluant leur impact sur la fonctionnalité finale de l'ouvrage et sur sa maintenance future. Apporter un soutien à la division ferroviaire sur les sujets liés à l'exploitation et à la sécurité ferroviaire, en conseillant les acteurs internes, le CO12 et les AMO (assistance à maîtrise d'ouvrage). Assurer[...]

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